{"id":1106,"date":"2020-06-30T08:28:25","date_gmt":"2020-06-30T06:28:25","guid":{"rendered":"https:\/\/opentobe.de\/?p=1106"},"modified":"2020-06-30T09:47:22","modified_gmt":"2020-06-30T07:47:22","slug":"blog-buch-premuda-silba-ilovik-29-6-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/opentobe.de\/?p=1106","title":{"rendered":"bLog-Buch Premuda-Silba-Ilovik 29. und 30.6.2020"},"content":{"rendered":"\n<p>Wir legen um 10.15 von der Boje ab Richtung S\u00fcden. Zwischen Skarda + Premuda gehen wir in die Inselwelt nach Osten, um dem zunehmenden Seegang der S\u00fcdwindlage auf der offenen Adriaseite auszuweichen. Wir halten gro\u00dfen Abstand von den Kreuzseen am s\u00fcdlichen Kap von Premuda. Dass es insgesamt zwischen Premuda und Skarda deutlich flacher wird, bedeutet mehr Welle und Kreuzseen, so dass wir mehr mittig bzw. auf der Seite Skarda durchgehen. <br>Wir halten bei mehr Wind immer Abstand zu Legerwall und Kaps in Lee. Eine sichere Fahrt, und wir segeln raumschots Richtung Silba Ostseite.<br><br>Kurz vor Silba n\u00e4hert sich eine gro\u00dfe Motoryacht auf Kollisionskurs der OpenToBe, welche rein unter Segeln den Kurs h\u00e4lt. Das Motorboot reagiert nicht wie vorgeschrieben fr\u00fchzeitig durch Kurs\u00e4nderung, um zu signalisieren, dass es ausweicht. Nein, es reagiert auch bei weiterer Ann\u00e4herung nicht, und alle Versuche der Kontaktaufnahme scheitern. Lediglich die Pistole Kaliber 4 mit &#8222;wei\u00df&#8220; setze ich nicht ein, sondern leite lieber das &#8222;Man\u00f6ver des vorletzten Augenblicks&#8220; ein, so dass eine Kollision verhindert werden kann. Die Ahnungslosen auf dem Vorschiff winken, Skipper ist nicht zu sehen. Es war eine Motoryacht unter deutscher Flagge &#8211; das soll aber keine Klischees bedienen  \ud83d\ude09<br><br>Der tagelange S\u00fcdwind \u00fcberzeugt uns, nun eher &#8222;seitw\u00e4rts&#8220; die kommende Woche zu planen, bevor dann eine Woche der R\u00fcckweg ansteht. Nach einem Ankerstopp auf Silba zum Baden hei\u00dft es direkt &#8222;Anker auf&#8220;, um im Archipel von Mali Losinj die kommende Woche &#8222;B\u00fcro an Bord&#8220; zu gestalten und mit den sch\u00f6nsten Ankerpl\u00e4tzen und Konobas des Archipels zu verbinden. Wir gehen in Ilovik um 16.00 f\u00fcr zun\u00e4chst f\u00fcr 2 Tage an die Boje zum Arbeiten mobil: Die Effizienz des Boat Office ist top. Pro Woche kommen auch hier \u00fcber 40 Stunden am Notebook in 7 Tagen locker zusammen, und dabei kann man an Bord leben. Alle Notebooks, TabletPCs, Smartphone, Peripherie wie Drucker laufen zu 100% \u00fcber Solar. Das Medical IT Valley ist damit \u00f6kologisch recht gut aufgestellt.<br><br><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/opentobe.de\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/D6713751-A217-42E5-A937-E2D5D77510C7-1024x768.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1097\" srcset=\"https:\/\/opentobe.de\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/D6713751-A217-42E5-A937-E2D5D77510C7-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/opentobe.de\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/D6713751-A217-42E5-A937-E2D5D77510C7-300x225.jpeg 300w, https:\/\/opentobe.de\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/D6713751-A217-42E5-A937-E2D5D77510C7-768x576.jpeg 768w, https:\/\/opentobe.de\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/D6713751-A217-42E5-A937-E2D5D77510C7-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/opentobe.de\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/D6713751-A217-42E5-A937-E2D5D77510C7-2048x1536.jpeg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Ankerplatz Silba Ostseite<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wir legen um 10.15 von der Boje ab Richtung S\u00fcden. 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