Wir planen einen Schlag nach Ugljan, um dort in der kleinen Marina Preko die kommenden Tage abzuwettern, eine Woche fokussiert zu arbeiten und Landausflüge z.B. nach Zadar (Altstadt) zu unternehmen. Den Anker lichten wir im Norden von Dugi Otok um 0900, um zwischen Sestrunj und Molat Kurs auf den Zadarski Kanal zu nehmen. Weiter geht es in den Ort Preko auf Ugljan, wo wir nun die nächsten Tage sehr gut verbringen können. Wir legen um 1315 an.

Wir legen früh in Ilovik um 0920 ab, verwerfen aber wegen der angesagten SE-Winde der kommenden Nacht das Ziel Brgulje auf Molat. Stattdessen nehmen wir Kurs auf das Bojenfeld in der Luka Soliscica im Norden von Dugi Otok. Wir passieren die schönen Greben-Inseln, eine kleine Inselgruppe nördlich von Ist.
Wie wir vor Ort auf Dugi Otok feststellen, ist das Bojenfeld für die Saison 2023 noch nicht verlegt, so dass wir in der schönen und geschützten nahen Uvala Lovka um 1500 den Anker werfen.

Ein Klassiker auf dem Törn in den Süden ist Ilovik. Und so heißt es „Anker auf“, um zunächst vom Ankerplatz die ACI Marina Supetarska Draga anzusteuern. Dort übergeben wir einen speziellen Bootshaken / Bojenhaken für eine weitere Segelyacht. Die Übergabe an einen Marinero erfolgt durch kurzes Aufstoppen mit dem Heck am Steg, und direkt weiter geht es nach Ilovik. Die Bojen dort sind zum Teil durch eingerissene Tampen noch nicht klar für die Saison, aber wir suchen eine gute heraus und sichern zusätzlich. Es ist um die Zeit leer, und so hat man die freie Wahl.
Mit unserem Tender geht es ins Amico.
Ilovik – stets bewährt vor allem außerhalb der Saison.

Nach einem Tag Vorbereitung der OpenToBe geht es um 1015 los aus der ACI Marina Opatija. Zwischen Cres und Krk nehmen wir Kurs auf Plavnik, um diese Insel an Backbord zu lassen. Der Anker fällt nach 36 Seemeilen auf Rab hinter Sailovac an der Supetarska Draga. Ein schöner Auftakt!

Am 3.5. an Bord gilt es zu bunkern, Klarschiff zu machen und alles für den anstehenenden Törn vorzubereiten.