#einhandsegeln Die OpenToBe geht am Tage zwischen Altstadt und Punat vor Anker, um mit dem Tender Freunde auf dem Campingplatz zu besuchen. Mit dem Schiff wird ein passende Ankerplatz gelotet, so dass eine passende Wassertiefe und der gebotene Abstand 50m zum abgesperrten Badebereich gegeben ist, d.h. der Anker muss mindestens in 70m Abstand fallen, was auch gelingt. Abends fällt dann der Anker wieder in der top geschützten Punat-Bucht – diesmal direkt vor einer Beach-Bar mit guter Konoba nebenan.
#einhandsegeln Gegen Mittag geht es einhand in Opatija los. SSW-Winde erlauben es die Segel zu setzen, um auf Amwindkurs die Ostseite von Cres anzusteuern. Nach einem Anker- und Badestopp in der sog. Y-Bucht (Sv.v Juray) fällt westlich der kleinen Insel Kosljun in der Bucht von Punat gegen 1900 nach 28 Seemeilen der Anker. Der Ankerplatz ist bestens geschützt bei etwas instabiler Wetterlage.
Wir legen um 1230 in der ACI Marina Opatija ab. Der auf SSW drehende Wind erlaubt es, die Segel zu setzen und auf Amwindkurs zur Insel Krk zu segeln, wo auf der Westseite um 1615 UTC+2 der Anker fällt. Dort sind wir rein auf Starlink angewiesen, das es gerade durch die geomagnetischen Stürme des 10.-12.5.2024 (besonders starke Sonnenstürme) etwas schwerer hat, aber noch ausreichend läuft. Auch ein interessanter Praxistest und eine Erfahrung. Der Einfluss auf die Satelliten war angekündigt. Die Badesaison 2024 ist vor Anker eröffnet, und wir freuen uns auf spannende Törns – mit privaten und beruflichen Begegnungen in Kroatien.
Top für Navigation, mobile Office, Fernsehen oder Telemedizin: Das neueste Update von Starlink ermöglicht nun, den dish („Schüssel“) flach zu stellen. Das ist ein Vorteil, wenn man Starlink vor Anker beim Schwojen oder auf See in Fahrt nutzt, was wiederum mit „mobile priority data“ zu 2,27€ pro GB geht. Diese Option kann man an- und abwählen. Flachstellen kann man aber auch ohne Tarifänderung bzw. -zubuchung! Also: Auf geht es mit Starlink auf See!
Die OpenToBe bekommt einige Neuerungen und Erweiterungen, kleine eigene Reparaturen und Service im Mai 2024. Das Wetter ist Anfang Mai geprägt vom Durchzug von Tiefdruckgebieten und zwischenzeitlich Bora, insgesamt aber bereits sommerlich, so dass die Sommertörns bald starten.
Kleiner Ausflug in den Nordatlantik – nicht mit der OpenToBe, hier aber erwähnenswert. „You are a beginner once and a student forever“ (Wladimir Klitschko) – und so ist SSS-Praxistraining und -prüfung als höchste deutsche gewerbliche Skipperpraxis vom 16.-23.3.2024 nach 55 Jahren Segelpraxis und fast 50 Jahre nach dem Jüngstensegelschein 😉 als schöne Fortbildung und top Training gut gelungen. Lebenslanges Lernen macht Freude. Am Segel-Spot Las Palmas Gran Canaria – tolle Sache. Und weiter geht es in die Saison 2024 auf der OpenToBe 🙂
Die Saison läuft! Zunächst stehen ein paar kleinere Bootsarbeiten und wie jedes Jahr voller Freude Investitionen und Service an Bord der OpenToBe an. Bootsarbeit macht Spaß und ist zugleich Sicherheits-Check, da man überall auf und im Schiff unterwegs ist. Es wird bereits sommerlich in Opatija. Wir freuen uns auf eine abwechslungsreiche Saison 2024! Und wir laden Kunden zu „Cockpit-Gesprächen“ ein, um DigitalHealth für kroatische Privatkliniken und den deutschen Markt zu erörtern.
Einige Pflegearbeiten an Bord und Optimierungen (es gibt immer was zu verbessern) der OpenToBe stehen im Winter an, und zwischendurch soll es auch aufs Wasser gehen. Der Winter in der Adria ist auch oft für schöne Törns geeignet. Viele Marinas sind durchgehend geöffnet, und so planen wir zwischen Weihnachten und Dreikönige die überfüllten Skigebiete zu meiden und bei passendem Wetter abzulegen.
Dunst und lokale herbstliche Nebelfelder sind für die Nacht und den Morgen vorhergesagt. Wir lichten den Anker um 1100 nach den üblichen Videokonferenzen am Vormittag, um von der Insel Krk aus unsere ACI Marina Opatija anzusteuern. Die Sicht ist inzwischen recht gut, und Dank AIS sind die Frachter, Lotsen und einige Berufs-Fischer sehr frühzeitig zu erkennen, so dass wir frühzeitig ausweichen – und man sieht ebenso uns, da wir aktives AIS haben. Es hat sich seit Jahren bewährt, ganzjährig, auch auf Herbst- oder Wintertörns, die auch für 23/24 wieder geplant sind. Wir haben klasse Wochen mit tollen Ankerplätzen, Städten und Begegnungen hinter uns, und es kamen immerhin 384 Seemeilen zusammen, obwohl wir gar nicht auf Meilen aus sind. Neue nette Menschen kennengelernt, Bekannte und Freunde getroffen. Häufiges Segeln und Aufenthalt an Bord wird mit täglicher Routine des #BoatOffice kombiniert, das macht es möglich und ist reine Freude: 5-8 Stunden Arbeiten an Bord für unsere ausnahmslos netten Kunden an 7 Tagen pro Woche – vollwertig also wie daheim und in maximal motivierender Umgebung der kroatischen Adria. Genauso klasse wie in Schliersee 🙂 Die Aufteilung folgt inzwischen – abgesehen von Wetter und anderen vorrangigen Einflüssen – möglichst Tagesregeln: BoatOffice von 0600 bis 1100 durchgehend, danach locker zwischendurch über den Tag verteilt nach Bedarf.
